在无线电工厂重建的同时，远洋贸易的恢复也在紧锣密鼓地进行。战争的破坏是巨大的，李氏商行战前引以为傲的船队，如今只剩下两艘伤痕累累、亟待大修的旧船漂泊在东南亚的港口。

李承昀深知，重建船队非一日之功，且投入巨大。他与张云深商议后，决定采取更为灵活的策略。一方面，他们投入资金，对那两艘旧船进行彻底的现代化改造，提升其运载能力和安全性；另一方面，他们不再执着于完全自有船队，而是积极与国内外信誉良好的航运公司建立长期合作关系，采用租赁舱位、联合运营等多种模式，先让贸易的血管重新流动起来。

张云深利用他战前经营的人脉和对国际市场的敏锐洞察，迅速与南洋的橡胶园、锡矿主重新建立了联系，锁定了优质的货源。同时，他将目光投向了战后需求旺盛的欧洲市场。那里急需重建物资，从中国的桐油、猪鬃，到南洋的橡胶、锡锭，都是紧俏商品。

李承昀则负责打通国内的关节。他频繁出入于新成立的航运管理部门、海关和各类商业协会，办理繁杂的手续，争取政策支持，为商行的货物争取最快捷的通关和运输条件。他还凭借李氏商行的信誉和雄厚的资金实力，为一些有货物出口需求、但缺乏渠道的中小企业提供担保和代理服务，迅速扩大了贸易网络的覆盖面。

经过数月的努力，第一批悬挂李氏商行旗帜的货物——满载着南洋橡胶和中国丝绸的混合货载，终于再次鸣响汽笛，缓缓驶离了上海港，目的地是正在重建中的法国马赛港。

李承昀和张云深站在外滩的码头上，望着那艘并不算庞大、却承载着无限希望的货轮渐行渐远。江风带着咸腥的气息吹拂着他们的衣角。