沃尔夫冈想了想。“暂时不。等铁路修到华沙门口，他们自然会问。到时候再说。”时机不到，不说。说了，对方只会觉得你在炫耀。等他们自己看到、自己羡慕、自己开口，再说。那时不是“奥地利要修路”，是“波兰人请奥地利来修路”。

六月中旬，沃尔夫冈进宫向皇帝汇报但泽协议的进展。皇帝的书房里还摊着几分关于法国局势的急报，巴黎的暴乱一波接一波，国民议会和国王的拉锯战还在继续，玛丽·安托瓦内特虽然已被救出，但法国的事情远未结束。约瑟夫二世听完了汇报，手指在地图上敲了敲。“但泽，”皇帝低声说，“腓特烈活着的时候，朕从来没想过能碰这个地方。”他把目光从地图上移开，看着沃尔夫冈。“你做到了。”

“陛下，臣只是找到了对的时间。”沃尔夫冈说，“腓特烈大帝活着时，普鲁士是一块铁板，找不到缝隙。他死了，铁板还在，但接缝处松了。我们需要做的，不是砸碎铁板——那会伤到自己的手，只是在那条松了的缝隙里，轻轻地插进去一根针。”

“然后呢？”皇帝问。

“然后针会变成楔子，楔子会变成钉子，钉子会变成锚。等到普鲁士人想把我们拔出去的时候会发现——这根锚，已经连着他们的船了。”

皇帝沉默了片刻。“朕有时候觉得，你比腓特烈还可怕。腓特烈会打仗，但他不会造锚。你造的锚，拔不出来。因为拔了，船就沉了。”

沃尔夫冈微微欠身。“陛下过誉。臣只是运气好，有陛下信任，有能人可用。”

皇帝摆了摆手，表示不用再说。这不是谦虚，是事实。没有皇帝的信任，他什么都不是。没有戈德曼、伊丽莎白、艾森贝格、霍夫曼、鲍尔、卡文迪什、伏特、拉瓦锡，他也什么都不是。锚不是一个人造的，是一条船的人一起扔下去的。

六月底，但泽的第一船货物驶向维也纳。不是武器，不是军队，是木材——波罗的海沿岸最好的橡木，用于帝国铁路的枕木和电力研究中心实验发电站的扩建工程。商船在波罗的海上航行，进入多瑙河，逆流而上，穿过普鲁士、穿过萨克森、穿过奥地利，抵达维也纳。这条航线不是最快的，但它是第一次——第一次从但泽出发的商船，目的地是奥地利。而不是柏林。

船抵达维也纳时，沃尔夫冈没有去码头。他派了伊丽莎白代表他，与但泽方面派来的代表喝了一杯酒，握了握手，交割了第一批货物的单据。

伊丽莎白回来汇报时，说了一句让沃尔夫冈印象深刻的话。“但泽的代表说，‘请转告侯爵阁下，维斯瓦河入海口的风，终于不是普鲁士方向了。’”

沃尔夫冈沉默了片刻。“告诉但泽的朋友，多瑙河的风，也一直是他们的方向。”

莫扎特业绩进度：1085.0%（但泽协议正式签署，奥地利获得波罗的海出海口关键权益。第一期港口改造工程启动，第一条贸易航线开通，“帝国引擎”的东部战略取得实质性突破。）

个人理想准备度：1087.5%（锚不是一个人造的。他只是把针插进缝隙，是同伴们把它变成楔子、钉子、锚。）